パーツクリーナーで脱脂しようとしている方、少し待ってください。
私は自動車整備・工具関連業界で長年現場に携わり、数多くの整備工場や運送業のお客様の消耗品仕入れ・工具選定の現場を見てきました。その経験から言うと、「パーツクリーナーで脱脂できるか」という問いへの答えは「場合による」です。完全にNGでもなければ、何でもOKでもない。
この記事では、パーツクリーナーを脱脂に使っていい場面・使ってはいけない場面を作業別にはっきり整理します。「どっちを買えばいいの？」「手持ちのパーツクリーナーで代用できる？」という疑問に、できるだけ率直にお答えします。
まず「脱脂」と「洗浄」は別物です
混同されやすいのですが、脱脂と洗浄は目的が違います。
洗浄：部品に付いたグリスや油汚れ、カーボンなどを落とすこと。
脱脂：塗装・コーティング・接着などの前工程として、表面の油分・シリコン・ワックスを完全に除去すること。
パーツクリーナーは「洗浄剤」として設計されています。速乾性が高く、金属部品の油汚れをサッと落とすのが得意です。ただ、揮発後にわずかな油膜が残ることがあり、「完全に油分を取り除く」という脱脂本来の目的には不十分な場合があります。
そこで使い分けが必要になる、というわけです。
作業別の使い分け早見表
まずは一覧で確認してください。
端的に言えば、金属部品を「洗う」用途ならパーツクリーナーで十分。塗装やコーティングの「下地をつくる」用途ならシリコンオフが必要です。
パーツクリーナーで問題ない場面
エンジン・ブレーキ周りの油汚れ
これが本来の得意分野です。ブレーキキャリパー、ローター、エンジンパーツに付いたグリスや作動油を手早く落とすならパーツクリーナーを使ってください。シリコンオフを使う必要はありません。
チェーン・駆動系の洗浄（バイク・自転車）
古いオイルやグリスを落とすのにも使えます。ただしチェーンは洗浄後に必ず専用オイルを再塗布すること。これを忘れるとすぐに錆びます。
工具類のメンテナンス
スパナやラチェットについた油汚れを落とすのにも便利です。この用途なら迷わずパーツクリーナーで。
パーツクリーナーでは足りない場面
ここが重要です。以下の用途でパーツクリーナーを使うと、仕上がりに問題が出る可能性があります。
塗装・補修前の下地処理
DIY塗装や板金補修の前に行う脱脂には、シリコンオフを使ってください。パーツクリーナーで拭いた後でも、微量の油膜が残ることがあります。その状態で塗料を乗せると、密着不良やムラの原因になります。
また、ボディパネルなど塗装されている面にパーツクリーナーを直接スプレーすると、塗装を傷める可能性もあります。ウエスに含ませて使うか、そもそもシリコンオフに切り替えるのが安全です。
カーコーティング・ガラスコーティング前
コーティング剤は油分に非常に敏感です。わずかな残留油分でもムラや剥がれの原因になります。この工程ではシリコンオフ一択だと思ってください。
両面テープ・ステッカー・エアロパーツの取り付け前
貼り付け後に「なんかすぐ剥がれてくる」という場合、脱脂が不十分だったケースが多いです。シリコンオフでしっかり油分を除去してから施工してください。
プラスチック・樹脂パーツへの使用
パーツクリーナーの成分によっては、PS（ポリスチレン）やABS樹脂を白化・変形・溶解させることがあります。樹脂パーツに使う場合は必ず「樹脂対応」の製品かどうかを確認してください。不安なら最初からシリコンオフを選ぶほうが無難です。
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パーツクリーナーで洗浄する手順
金属部品の洗浄・脱脂目的で使う場合の手順です。
- 換気と安全対策 マスク・手袋を着用し、屋外または換気のよい場所で作業します。引火性があるため火気厳禁。
- 周囲の養生 樹脂・ゴム・塗装面に飛散しないよう養生テープやウエスでカバーします。
- スプレーまたはウエスで拭く 金属パーツへの直接スプレー、またはウエスに含ませて拭き取ります。
- 清潔な面で仕上げ拭き 汚れが再付着しないよう、新しいウエスの面で最終拭き取りをします。
- 乾燥してから次工程へ 速乾タイプでも1〜2分は待ちましょう。
⚠️ 塗装面への直接スプレーは避けること。目立たない箇所でテストしてから本作業に入るのが基本です。
シリコンオフで脱脂する手順
塗装・コーティング・接着前の下地処理にはこちらの手順で。
- 洗車・清掃を先に済ませる 大まかな汚れを落としてから脱脂すると効果が上がります。
- シリコンオフをスプレーまたはウエスに含ませる 広い面はスプレー、細部はウエスへの含ませ拭きで。
- 内側から外側へ向かって拭く 汚れを外に出すイメージで、中心から外へ。
- 新しいクロスで仕上げ拭き 一度使ったクロスは使わないこと。これが意外と大事です。
- 完全に揮発させてから施工 製品の指定時間を守り、揮発してから塗装・コーティングを開始します。
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パーツクリーナーの選び方（洗浄用途向け）
「塩素系」と「石油系（ノンクロロ）」の2タイプがあります。
- 塩素系：引火性が低く屋内でも使いやすいが、臭気が強く人体・環境への負荷が高め
- 石油系（ノンクロロ）：環境負荷が低く、樹脂・ゴムへの影響も比較的マイルド。DIYの現場では扱いやすい
屋外でのDIYメンテナンスなら石油系（ノンクロロ）タイプをおすすめします。速乾性・逆さ噴射対応などの機能で選ぶと作業効率が上がります。えびすツールでは大容量・良コスパの業務用ラインナップも取り揃えています。
おわりに
パーツクリーナーは優秀な洗浄剤ですが、脱脂の万能選手ではありません。「金属を洗う」なら最適。「下地をつくる」なら不十分。この一線を知っておくだけで、DIYの失敗はかなり減ります。
ケミカル選びに迷ったとき、私たちえびすツールに聞いてもらえれば用途に合った製品をご案内します。業務用から個人向けまで、コストを抑えながら品質を確保できる商品を揃えています。
