「オイルフィルターを交換しないとどうなるんだろう？」「オイルエレメント交換は必要ない、という話も聞くけれど本当？」と迷っていませんか？
結論から言うと、交換は必要です。オイルフィルターはエンジンオイルの汚れを取り除くための部品で、交換を怠るとエンジン故障のリスクが高まり、高額な修理費用が発生することもあります。
なお「オイルフィルター」と「オイルエレメント」は同じ部品の別の呼び方です。整備工場や取扱説明書ではエレメントと書かれることもありますが、指しているものは変わりません。本記事では両方の呼び方を併記しながら進めます。
この記事では、交換しないとどうなるのか、交換時期の目安、自分で状態を確認する方法、交換手順、費用相場まで詳しく解説します。
オイルフィルター（オイルエレメント）交換は必要ない？交換時期の目安は？
結論から言うと、オイルフィルターの交換は必要不可欠です。交換しないと、エンジンに深刻なダメージを与える可能性があります。
この章では、オイルフィルターの役割や交換時期の目安、交換頻度を高めた方が良いケースについて詳しく解説します。
オイルフィルター（オイルエレメント）とは
オイルフィルターは、エンジンオイル内のスラッジ（金属粉や汚れ）や異物を除去するフィルターの役割を果たしています。エンジンオイルはエンジン内部の潤滑や冷却、洗浄などの重要な役割を担っており、オイルフィルターはそのオイルを常に清潔に保つために必要不可欠な部品です。
オイルフィルターがなければ、汚れがエンジン内部に循環し、エンジンの性能低下や故障の原因となってしまいます。
「オイルエレメント」と「オイルフィルター」という2つの呼び方の違いについては『オイルエレメントとオイルフィルターの違い｜同じ？別物？交換方法まで解説』で詳しく解説しています。
オイルフィルター（オイルエレメント）は消耗品！
オイルフィルターは、エンジンオイルと同様に消耗品です。オイル内の汚れを濾過する過程で、フィルター自体に汚れが蓄積されていきます。
汚れが詰まってくると濾過能力が低下し、エンジンオイル本来の性能を発揮できなくなります。そのため、定期的な交換が必要となります。
オイルフィルター交換時期の目安とは？
オイルフィルターの交換時期の目安は、車種や使用状況によって異なりますが、一般的にはエンジンオイル交換2回に1回が推奨されています。
走行距離でいうと、5,000km〜10,000kmごとが目安です。
ただし、シビアコンディション（悪路走行や短距離走行が多いなど）で車を使用する場合は、より早い交換が必要となる場合もあります。詳しくは、車の取扱説明書を確認するか、整備工場に相談することをおすすめします。
| 交換時期の目安 | 走行距離 |
|---|---|
| 一般的な場合 | エンジンオイル交換2回に1回（5,000km〜10,000kmごと） |
| シビアコンディションの場合 | 上記よりも早めの交換が必要 |
新車購入から最初のオイル交換では、エンジン内部から金属粉が多く出るため、オイルと同時にオイルフィルターも交換することが推奨されています。
また、ターボ車やディーゼル車など、エンジンへの負荷が大きい車種は、オイルフィルターの劣化も早いため、交換頻度を高めることが望ましいです。
「オイル交換のたびに毎回替えるべきなのか」という点は『オイルフィルターは毎回交換すべき？メーカーで答えが違う理由と目安』で詳しく解説しています。
交換時期が来たか自分で確認する方法
走行距離や期間だけでなく、実際の状態からもある程度は判断できます。
フィルター本体を目視で確認する
- 表面に油のにじみがある：密閉性が落ちている可能性があります
- ひび割れや錆がある：早めの交換が必要です。錆が進行すると穴が開き、オイル漏れの原因になります
- 取り付け部の周囲が汚れている：漏れが始まっているサインの場合があります
エンジンオイルの色と粘度を確認する
- 車を水平な場所に停め、エンジンを止めて数分待ちます
- オイルレベルゲージを引き抜き、ウエスで拭き取ってから再度奥まで差し込み、もう一度引き抜きます
- 付着したオイルの色を見ます。透明感のある琥珀色なら正常、黒く濁っていれば汚れが進んでいます
- 指で軽く伸ばし、ざらつきや粒感があれば、ろ過が追いついていない可能性があります
ただし、オイルの汚れはエンジンオイル自体の劣化とも重なりますし、ディーゼル車では新しいオイルでも短期間で黒くなります。色だけでフィルターの寿命を判断することはできません。気になる症状があれば整備工場で点検を受けるのが確実です。
詰まりが進んだときに現れる症状と見分け方は『オイルフィルターの詰まり症状と診断方法：見逃しがちなサイン』で詳しく解説しています。
オイルフィルター交換の頻度を高めた方が良いケースとは
以下のようなケースでは、オイルフィルターの交換頻度を高めることを検討しましょう。
- 主に市街地走行や短距離走行が多い
- 渋滞に巻き込まれることが多い
- 山道など、勾配のきつい道を頻繁に走行する
- 高速道路を頻繁に利用する
- 悪路や未舗装路を走行する
- スポーツ走行をする
これらのケースはエンジンへの負荷が大きいため、オイルの劣化が早まり、オイルフィルターの目詰まりも早く進行する可能性があります。
エンジンを長持ちさせるためには、状況に応じてオイルフィルターの交換頻度を調整することが重要です。
軽自動車と普通車で交換頻度の考え方がどう違うかは『軽自動車のオイルフィルター交換時期は？普通車との違いと目安を解説』で比較しています。
オイルフィルターを交換しないとどうなる？リスク3選！
オイルフィルター（オイルエレメント）はエンジンオイルの汚れを取り除く重要な役割を担っています。定期的に交換しないと、様々なリスクが生じます。
ここでは、オイルフィルターを交換しないとどうなるのか、3つのリスクを解説します。
リスク①エンジンに負荷がかかる
オイルフィルターが目詰まりを起こすと、エンジンオイルがスムーズに流れなくなります。オイルの流れが悪くなると、エンジン内部の潤滑が不十分になり、摩擦抵抗が増加します。
その結果、エンジンに負荷がかかり、燃費の悪化やパワーダウンにつながる可能性があります。また、エンジンオイルの劣化も早まり、さらにエンジンの負担を増大させる悪循環に陥ります。
リスク②エンジンが焼き付いて故障につながる
オイルフィルターの目詰まりがさらに悪化すると、エンジンオイルがほとんど流れなくなってしまいます。
そうなると、エンジン内部の金属部品が十分に潤滑されず、高温になり、金属同士が溶着する「焼き付き」と呼ばれる深刻な故障を引き起こす可能性があります。
軽度の焼き付きであれば異音や振動といった症状が現れますが、重度の焼き付きになるとエンジンが停止し、再始動できなくなることもあります。
焼き付きの修理は高額になることも！
エンジンの焼き付きは、修理に高額な費用がかかるケースが多いです。軽度の焼き付きであれば、部品交換で済む場合もありますが、重度の焼き付きの場合はエンジン本体の交換が必要になることもあります。
エンジン交換となると、数十万円単位の費用がかかることも珍しくありません。
定期的なオイルフィルター交換で、このような高額な修理費用を未然に防ぐことが重要です。
リスク③目詰まりで油圧警告灯が点灯する
オイルフィルターが目詰まりを起こすと、エンジンオイルの油圧が低下します。
油圧が規定値以下になると、多くの車種で油圧警告灯が点灯します。油圧警告灯は、エンジンオイルの油圧に異常があることを知らせる重要な警告灯です。
油圧警告灯が点灯した場合は、すぐに車を安全な場所に停止させ、エンジンを停止してください。
そのまま走行を続けると、エンジンに深刻なダメージを与える可能性があります。専門業者に連絡し、点検・修理を依頼しましょう。放置すると、エンジンが焼き付くリスクも高まります。
交換時期を過ぎてしまった場合はどうする？
交換時期を過ぎていたことに後から気づいた場合でも、慌てる必要はありません。気づいた時点でできるだけ早く交換するのが基本です。
ただし、次のような症状が出ている場合は、走行を続けずに整備工場で点検を受けてください。
- 油圧警告灯が点灯している
- エンジンから普段と違う音がする
- アイドリングが不安定、または明らかにパワーが落ちている
症状が出ていなければ、次回のオイル交換を待たずに、オイルフィルターだけ先に交換するという選択もできます。オイルフィルターは単体で交換できる部品です。
オイルフィルター（オイルエレメント）交換は自分でも出来る？手順を紹介！
オイルフィルターの交換は、工具と手順さえ正しく理解していれば、自分でも行うことができます。ただし、作業にはある程度の知識と技術が必要となるため、自信がない場合は無理せず業者に依頼することをおすすめします。
ここでは、セルフ交換の手順と、業者に依頼した場合の費用相場、そしてどちらがおすすめかについて解説します。
セルフで行う場合：オイルフィルター交換の費用相場と所要時間
自分でオイルフィルターを交換する場合、費用はオイルフィルターの購入費用のみです。ディーラーやカー用品店で純正品を購入する場合は1,000円〜3,000円程度が目安ですが、社外品や通販を利用すればさらに安く抑えられます。実際の価格は品番によって幅がありますので、お使いの車種の適合品でご確認ください。輸入車の場合は、国産車よりやや高額になる傾向があります。
ただし初回は、フィルターレンチやジャッキ、ウマ、廃油処理BOXなどの工具代が別途かかります。工具は次回以降も使い回せるため、継続的に自分で交換する方ほど費用面のメリットが大きくなります。逆に数年に一度しか交換しないのであれば、業者に依頼したほうが結果的に安く済むこともあります。
所要時間は、準備から後片付けまで含めて30分〜1時間程度が目安です。
オイルフィルター交換を自分でやるときに必要なもの
- 新しいオイルフィルター
- オイルフィルターレンチ（カップ型、爪型、ストラップ型など車種に合ったもの）
- 廃油処理BOX
- ゴム手袋
- メガネレンチ
- ウエス
- ジャッキ
- ウマ
- 廃油受け
- 新しいエンジンオイル
オイルフィルター交換の手順
- 安全な場所に車を停め、ジャッキアップしてウマをかけます。
- エンジンを暖機運転し、オイルを温めます。（オイルが温まっていると抜けやすくなります）
- オイルパンのドレンボルトを緩め、オイルを廃油受けに排出します。
- オイルが抜けきったら、ドレンボルトを締めます。（締め付けトルクは車種によって異なりますので、整備手帳などで確認しましょう）
- オイルフィルターレンチを使って、古いオイルフィルターを取り外します。
- 新しいオイルフィルターのゴムパッキンに新しいエンジンオイルを薄く塗ります。
- 新しいオイルフィルターを手で締め付け、規定の回転数だけオイルフィルターレンチで増し締めします。（締め付けの目安はオイルフィルター本体に記載されています）
- 新しいエンジンオイルを規定量まで注入します。
- エンジンを始動し、オイル漏れがないか確認します。オイルレベルゲージでオイル量を確認し、必要であればオイルを補充します。
- 廃油は適切に処理します。
業者に依頼する場合：オイルフィルター交換の費用相場と所要時間
業者にオイルフィルター交換を依頼する場合、費用は工賃込みで3,000円〜5,000円程度が相場です。
輸入車や特殊な車種の場合は、さらに高額になる可能性があります。
所要時間は、30分〜1時間程度です。
| 項目 | セルフ交換 | 業者交換 |
|---|---|---|
| 費用 | フィルター代のみ（純正品で1,000円〜3,000円、社外品はより安価）＋初回は工具代 | 3,000円〜5,000円（工賃込み） |
| 所要時間 | 30分〜1時間 | 30分〜1時間 |
| メリット | 費用が安い、自分の好きなタイミングで交換できる | 手間がかからない、専門知識が不要、安心感がある |
| デメリット | 作業に手間がかかる、工具が必要、廃油処理が必要 | 費用がかかる、予約が必要な場合がある |
オイルフィルター交換は業者に依頼する方が良い？
オイル交換と同時に行う場合は、廃油処理の手間なども考慮すると、業者に依頼する方が手軽で安心です。特に、車に詳しくない方や、作業スペースが確保できない方は、無理せず業者に依頼することをおすすめします。
一方で、費用を抑えたい方や、自分の好きなタイミングで交換したい方は、セルフ交換に挑戦してみる価値はあるでしょう。
ただし、手順を間違えるとエンジンに深刻なダメージを与える可能性もあるため、十分な注意が必要です。作業に不安がある場合は、無理せず業者に依頼しましょう。
オイルフィルター交換は必要！放置せず定期的に交換しよう
この記事では、オイルフィルター（オイルエレメント）の役割や交換時期の目安、交換しなかった場合のリスクなどを解説しました。結論として、オイルフィルターの交換は必要です。
オイルフィルターはエンジンオイルの汚れを取り除き、エンジンの正常な動作を保つために重要な役割を果たしています。交換を怠ると、エンジンへの負担増加、焼き付きによる故障、油圧警告灯の点灯といったリスクがあります。これらのリスクは、高額な修理費用や車の寿命を縮めることにつながる可能性があります。
交換時期の目安はエンジンオイル交換2回に1回、走行距離では5,000km〜10,000kmごと。走行距離だけでなく、オイルの色やフィルター周辺の状態からも判断できます。
適切なオイルフィルター交換で、愛車のエンジンを守り、快適なカーライフを送りましょう。
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この記事の執筆者 : 福塚鉄也（株式会社えびすツール 代表取締役）
