ゴムバルブ TR-413 100個入り｜トヨタ・ホンダ系対応 業務用（エアーバルブ・チューブレスバルブ）

❶ 国内主要メーカー採用の標準規格品

トヨタ・ホンダをはじめ多くの自動車メーカーが採用するTR-413規格。乗用車から軽トラまで幅広い車種に対応する、現場の定番品です。

❷ 耐熱バルブコア（赤帯）採用で高性能

一般的な黒帯タイプより耐熱性に優れた赤帯バルブコアを使用。夏場の高温環境や長距離走行時の熱にも対応し、エア漏れを防ぎます。

❸ オイル塗布済み・パッキン入りキャップ付きで作業効率アップ

取り付け前からオイルが塗布済みなので潤滑作業が不要。パッキン入りキャップでエアー漏れも防止。タイヤ交換作業の手間を省きます。

Q タイヤ交換のたびにバルブも交換する必要がありますか？

はい、推奨しています。ゴムバルブはタイヤと同様に紫外線・熱・経年劣化でひび割れや硬化が進み、エア漏れの原因になります。タイヤ交換と同時に交換することで作業の二度手間を防ぎ、コスト削減にもつながります。

Q TR-413はどんな車に使えますか？

リム穴径11.5φに対応した車両であればご使用いただけます。乗用車・軽自動車・軽トラックなど一般的なチューブレスタイヤに幅広く対応しています。適合リム穴をご確認の上ご使用ください。

Q TR-413とTR-414の違いは何ですか？

違いは全長のみです。TR-413は42.5mm、TR-414は48.5mmです。口径・リム穴・最大使用圧力・バルブコアはすべて同じです。トヨタ・ホンダ系にはTR-413、日産・スバル・マツダ系にはTR-414が多く採用されています。迷われる場合は現在装着されているバルブの全長をご確認ください。

Q 赤帯バルブコアと黒帯の違いは何ですか？

赤帯タイプは耐熱性が高く、夏場の高温や長距離走行時の熱にも対応します。一般的な黒帯タイプより過酷な条件での使用に適しており、業務用途には赤帯コア採用の本製品をおすすめします。

Q オイル塗布済みとはどういう意味ですか？

バルブをリムに差し込む際の潤滑用オイルが出荷前から塗布されています。現場でオイルを用意・塗布する手間が省け、そのまま取り付け作業に入れるため、作業効率が大幅に向上します。

Q 届いた商品に不具合があった場合は？

万が一、初期不良・破損等があった場合は迅速に対応いたします。商品到着後7日以内にお問い合わせよりご連絡ください。